"Negative Auswirkungen auf den Wettbewerb wird das Vorhaben nicht haben. Insbesondere ist nicht zu erwarten, dass andere Automobilhersteller von Technologien abgeschottet werden, die für das Thema autonomes Fahren wesentlich sind", erklärte Kartellamtschef Andreas Mundt am Dienstag.
Neben Intel beteiligte sich auch ein Konsortium aus dem chinesischen Kartendienst Navinfo und dem Internet-Konzern Tencent sowie dem Staatsfonds GIC aus Singapur an Here. Die drei Premium-Autobauer Daimler, BMW und Audi hatten den Kartendienst für rund 2,6 Milliarden Euro dem Telekom-Ausrüster Nokia abgekauft. Sie wollen auf dieser Basis eine Plattform für digitale Dienste im Auto aufbauen. (dpa/rs)