Crash-Kommunikation

Auf die Idee kam Peter Klaus Brandl durch seinen beruflichen Hintergrund als Pilot, Fluglehrer und Unternehmensberater. Als er kurz hintereinander ein Piloten- und dann ein Management-Seminar leitete, haben ihn die Parallelen geradezu angesprungen, erzählt er. Ein Beispiel: In der Luftfahrt gibt es das sogenannte Chair Flying. Noch am Boden überlegt man sich, was passieren könnte, und spielt dann Teufelsanwalt. Man versetzt sich beispielsweise in die Rolle eines Saboteurs, der das Projekt gefährden möchte, und überlegt, wie man sich gegen diese Gefahr schützen kann. Davon können auch Manager profitieren. Für Probleme, die nicht ausgeschlossen werden können empfiehlt der Autor, einen Plan B vorzubereiten.

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