Künstliche Intelligenz
KI-Roboter bearbeiten Lackoberflächen bei BMW
Foto: BMW Group
Als erstes Automobilwerk hat BMWBMW Regensburg einen durchgängig automatisierten Prozess für die Inspektion und Bearbeitung lackierter Fahrzeugoberflächen eingeführt. Bei der automatisierten Oberflächenbearbeitung (AOB) kommen KI-gesteuerte RoboterRoboter zum Einsatz. Top-500-Firmenprofil für BMW Alles zu Roboter auf CIO.de
"Das Besondere ist, dass die Roboter jede Karosserie genau da bearbeiten, wo es notwendig ist. Denn die winzigen Einschlüsse oder Unebenheiten, die nach dem Decklack-Prozess auftreten können, befinden sich bei jedem Fahrzeug an einer anderen Stelle", erläutert Stefan Auflitsch, Leiter Produktion Lack-Applikation und Finish im BMW-Werk Regensburg.
Know-how der Mitarbeiter fließt mit ein
Die Roboter erkennen dank künstlicher Intelligenzkünstlicher Intelligenz selbstständig, wo Maßnahmen erforderlich sind, und führen diese durch. Damit das reibungslos funktioniert, ist ein weiterer Arbeitsgang nötig: die automatisierte Oberflächeninspektion. Kameras scannen zu diesem Zweck die Lackoberfläche und erfassen selbst minimale Veränderungen. Ein Rechner setzt die Lage, Form und Größe jedes Merkmals in ein 3D-Modell um. Alles zu Künstliche Intelligenz auf CIO.de
"Die Funktion der Anlage beruht auf der Expertise unserer Mitarbeiter", sagt Projektleiter Daniel Poggensee, Strukturplaner im Bereich Technologie Oberfläche bei BMW. "Auf dieser Basis erkennt und entscheidet der Algorithmus, welche Merkmale nachbearbeitet werden müssen."
Aus den Daten erstellt das System für jede Karosserie ein Profil, das wiederum für die individuelle Bearbeitung der Oberflächen herangezogen wird. Dadurch werden die Merkmale in der optimalen Reihenfolge und Geschwindigkeit bearbeitet, und dies in einer gleichbleibend hohen Qualität.
Handarbeit weiterhin nötig
Trotz der Automatisierung ist weiterhin Handarbeit gefragt. Denn Roboter können beispielsweise nicht die Ränder einer Karosserie bearbeiten. Dort sind nach wie vor Mitarbeiter gefordert.
Foto: BMW Group
Auch dabei kommen die zuvor erfassten Daten zum Zuge. Laserprojektoren markieren im Rahmen der automatisierten Oberflächenmarkierung die kritischen Stellen und stellen sicher, dass bei der Nachbearbeitung nichts übersehen wird.
Daten in der Cloud
Alle Daten der AOB speichert BMW in der CloudCloud. Davon verspricht sich der Hersteller weitere Vorteile: "Zum einen erwarten wir, dass wir bei Ungereimtheiten bald noch früher in den Prozess eingreifen können und einen möglichen Fehler gar nicht erst entstehen lassen", so Daniel Poggensee. Zum anderen sollen die genutzten Geräte die Arbeitsschritte der Mitarbeiter automatisch erfassen und ihnen damit ersparen, für die Dokumentation ständig zwischen Karosserie und Rechner hin- und herzuwechseln. Alles zu Cloud Computing auf CIO.de
BMW Group | Automatisierte Qualitätskontrolle
Branche: AutomobilAutomobil
Use Case: Individuelle Nachbearbeitung der Oberflächenlackierung von Autos
Lösung: Einsatz KI-gesteuerter Roboter
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Am 1. April trat Maik Krüger die Position des CIO bei Dräxlmaier an. Der studierte Wirtschaftsinformatiker war jahrelang in führenden IT-Positionen bei BMW tätig. - Sebastian Stoll
Seit 1. Juni 2021 ist Sebastian Stoll CIO und Group Vice President IT der FEV Gruppe. Er hat den Posten von Andreas Engels übernommen, der beim Kölner Compliance-Startup Kerberos eingestiegen ist. Stoll berichtet an CFO Jürgen Koopsingraven. Neben der Einführung von SAP S/4 Hana will Stoll die IT in die Cloud verlagern und die Security verbessern. - Saskia Kohlhaas
Saskia Kohlhaas ist seit November 2021 Senior Vice President Information Technology beim Engineering-Dienstleister der Automobilindustrie IAV. - Thomas Külpp
Seit August 2017 ist Thomas Külpp neuer CIO beim Autobauer Opel Automobile GmbH in Rüsselsheim. Zuvor war er bei Opel Director Sales & Marketing. Külpp hat Maschinenbau an der University of Applied Sciences in Wiesbaden studiert und als Diplom-Ingenieur abgeschlossen. Er arbeitet bereits seit 27 Jahren in verschiedenen Positionen bei Opel. - Marcus Claesson
Marcus Claesson ist CIO bei Daimler Truck. Er berichtet an den Vorstand für Finanzen und Controlling, Jochen Goetz. Darüber hinaus verantwortet Marcus Claesson die Connectivity Services innerhalb der Daimler Truck AG. Er ist seit 2017 im Unternehmen. Zuvor war Claesson CIO bei Electrolux AB. - Uwe Kühne
Uwe Kühne ist seit 2017 CIO bei GF Casting Solutions, einer Division des Georg Fischer Konzerns. Er fing 2004 bei der Georg Fischer Automobilguss GmbH als Systemanalytiker an und war zuletzt bis Ende 2016 als Head IT Operational Services bei GF Automotive für die Erbringung zentraler IT Infrastrukturleistungen verantwortlich. Auf seiner Agenda stehen die strategische Neuausrichtung der zentralen IT-Organisation, die Vorbereitung auf SAP S4/HANA, die Verlagerung zentraler IT Dienste in die Cloud sowie die Verbindung zwischen klassischer IT und Automations-Bereichen („i4.0“). GF Casting Solutions ist eine von drei Divisionen der Georg Fischer AG, ein börsennotiertes Unternehmen mit Hauptsitz in Schaffhausen, Schweiz. Das 1802 gegründete Industrieunternehmen betreibt in 33 Ländern 131 Gesellschaften, davon 51 Produktionsstätten. - Felix Willing
Felix Willing ist seit Januar 2018 Leiter des Bereichs Information Management beim Automobilzulieferer Hella GmbH & Co. KGaA im nordrhein-westfälischen Lippstadt. In dieser Position fungiert er zugleich als CIO für den globalen Hella Konzern. Zuletzt war er CIO beim Windturbinenbauer Nordex Acciona Windpower AG in Hamburg. - Bernd Süßmann
Bernd Süßmann ist seit September 2018 Head of Corporate IT bei der SAS Automotive in Karlsruhe, einem Joint Venture zwischen Continental and Faurecia. Er trägt dort die Gesamtverantwortung für die IT, führt dabei 80 Mitarbeiter und berichtet an den CFO des Unternehmens, Ekkehard Klautke. - Bernhard Pluhatsch
Bernhard Pluhatsch ist seit Oktober 2018 neuer Head of IT, Transmission Systems bei Magna Powertrain Transmission Systems (MPT TS) in Untergruppenbach bei Heilbronn. Er kommt von der Nürnberger Leoni AG, wo er von 2002 bis 2018 Vice President IT Infrastruktur war. - Michael Simon
Michael Simon (56) ist seit 1. Juli 2019 der Leiter Zentral IT und CIO der Volkswagen Retail Group. Er berichtet an die Geschäftsführung. Zuvor war der studierte Informatiker seit 2015 Leiter IT bei der Weiss Umwelttechnik GmbH. Insgesamt bringt er Erfahrung aus drei Jahrzehnten als Fach- und Führungskraft in der IT mit, unter anderem bei der Salzgitter AG Group. - Simon Blankenstein
Seit Oktober 2022 verantwortet Blankenstein als CIO die IT der Huf Group. Er berichtet an CFO Rainer Heupel. Zu seinen wichtigsten Aufgaben gehört der weltweite Rollout von SAP S/4 HANA. - Tommy Andreasen
Nach der Fusion von MAN Diesel und MAN Turbo wurde Tommy Andreasen, vorher CIO von MAN Diesel, Anfang 2010 CIO der neu geschaffenen MAN Diesel & Turbo Gruppe. In den vergangenen 20 Jahren übernahm Tommy Andreasen innerhalb der MAN Diesel Gruppe verschiedene Management Positionen, schwerpunktmäßig im Bereich Finanzen und Controlling. Im Jahr 2000 wurde er Head of Information Technology bei MAN Diesel in Dänemark und entwickelte und führte eine neue IT-Strategie ein. 2006 wurde er dann CIO des gesamten MAN Diesel Konzerns.