Logistik
Mercedes-Benz nutzt Smart Watch für optimale Prozesse
Foto: Nimmsta
Auf eine neue Grundlage hat Mercedes-BenzMercedes-Benz im Logistikzentrum in Fürth das Kommissionieren von Teilen gestellt. Allein im Kleinteilelager (KTL) sind über 40 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auf drei Ebenen tätig. Pro Tag gehen bis zu 35.000 Bestellungen von den rund 550 Kunden ein, zum Teil Eilaufträge mit hoher Priorität. Top-500-Firmenprofil für Mercedes-Benz Group AG
Um die Logistikprozesse zu optimieren, stattete Mercedes-Benz die Beschäftigten mit Industrial Smart Watches von Nimmsta aus. Bereits die Resonanz des Testlaufs fiel positiv aus: "Eine Welle der Begeisterung kam auf, als die Smart Watches in der Testphase von jeweils fünf Personen getestet wurden", sagt Martin Schmidt aus dem Bereich Ablaufsteuerung von Mercedes-Benz. "Die positive Rückmeldung verbreitete sich wie ein Lauffeuer, so dass schnell jeder Mitarbeiter im KTL und im Mittelteilelager mit einer Nimmsta-Watch ausgerüstet war."
Mehr Aufträge gleichzeitig bearbeiten
Im Rahmen des Multi-Order-Pickings kommissionieren die Fachleute bei Mercedes-Benz parallel fünf Aufträge. Zuerst rüsten sie Behälter A bis E vor. Das heißt der Behälter A und der entsprechende Code werden kombiniert.
Foto: Nimmsta
Anschließend erhält der Mitarbeiter auf der Smart Watch Informationen zum Lagerplatz, der Entnahmemenge und in welchem Behälter die Artikel kommissioniert werden sollen. Tritt ein Fehler beim Scannen auf, gibt die Uhr auf dem Display eine Fehlermeldung aus. Diese muss der Mitarbeiter über das Touch Display oder den Trigger bestätigen.
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Zusätzlich lenken visuelle und akustische Signale die Aufmerksamkeit des Mitarbeiters auf den Fehler. Dieser mehrstufige Feedback-Prozess reduziert die Zahl der Fehlgriffe und erhöht die Präzision des Kommissionierungsvorgangs.
Nachschub anfordern
Über die Smart Watch können Nutzer außerdem mitteilen, wenn ein Lagerfach neu befüllt werden muss oder die verfügbare Menge von Waren nur für eine Teillieferung ausreicht.
Foto: Nimmsta
Hilfreich aus Sicht der Mitarbeiter von Mercedes-Benz ist außerdem, dass sie bei der Arbeit beide Hände frei haben. Zudem erfasst die Smart Watch auch schwer lesbare Barcodes. Das wiederum spart viel Zeit. Seit der Umstellung laufen alle Prozesse schneller und reibungsloser, so Martin Schmidt. Nimmsta zufolge erhöht sich durch die Uhr die Effizienz von Picking-Prozessen um bis zu 50 Prozent.
Mittlerweile setzt Mercedes-Benz die Industrial Smart Watches des Anbieters aus München nicht nur in Fürth ein, sondern auch in den Logistikzentren in Köln, Hannover, Mainz und Reutlingen.
Mercedes-Benz | Optimierte Logistikprozesse
Branche: AutomobilAutomobil
Use Case: Schnelleres und fehlerfreies Kommissionieren von Waren
Lösung: Einsatz von Industrial Smart Watches im High-Performance-Picking
Partner: Nimmsta
Top-Firmen der Branche Automobil
- Sven Lorenz
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Markus Bentele ist seit Januar 2017 Vice President Information Technology (VP)/Group CIO beim Automobilzulieferer Mahle International GmbH in Stuttgart. Zuvor war Bentele Corporate CIO der Rheinmetall AG. - Christian Ley
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Am 1. Juni 2021 hat André Wehner den CIO-Posten bei MAN Truck & Bus übernommen. Als IT-Chef verantwortet Wehner die weltweite IT des Nutzfahrzeugherstellers. Dazu zählen auch Produktionswerke, Logistikzentren und die eigenen Landesvertriebsgesellschaften. Sein Vorgänger Stephan Fingerling geht als Geschäftsführer zur Group IT Services GmbH, der IT-Tochter der Volkswagen Gruppe. Vor seinem Wechsel zum Münchner Nutzfahrzeughersteller war Wehner CDO bei Skoda Auto. In der neu geschaffenen Stelle kümmerte er sich dort seit 2016 um Unternehmensentwicklung und Digitalisierung. - Maik Krüger
Am 1. April trat Maik Krüger die Position des CIO bei Dräxlmaier an. Der studierte Wirtschaftsinformatiker war jahrelang in führenden IT-Positionen bei BMW tätig. - Sebastian Stoll
Seit 1. Juni 2021 ist Sebastian Stoll CIO und Group Vice President IT der FEV Gruppe. Er hat den Posten von Andreas Engels übernommen, der beim Kölner Compliance-Startup Kerberos eingestiegen ist. Stoll berichtet an CFO Jürgen Koopsingraven. Neben der Einführung von SAP S/4 Hana will Stoll die IT in die Cloud verlagern und die Security verbessern. - Saskia Kohlhaas
Saskia Kohlhaas ist seit November 2021 Senior Vice President Information Technology beim Engineering-Dienstleister der Automobilindustrie IAV. - Thomas Külpp
Seit August 2017 ist Thomas Külpp neuer CIO beim Autobauer Opel Automobile GmbH in Rüsselsheim. Zuvor war er bei Opel Director Sales & Marketing. Külpp hat Maschinenbau an der University of Applied Sciences in Wiesbaden studiert und als Diplom-Ingenieur abgeschlossen. Er arbeitet bereits seit 27 Jahren in verschiedenen Positionen bei Opel. - Marcus Claesson
Marcus Claesson ist CIO bei Daimler Truck. Er berichtet an den Vorstand für Finanzen und Controlling, Jochen Goetz. Darüber hinaus verantwortet Marcus Claesson die Connectivity Services innerhalb der Daimler Truck AG. Er ist seit 2017 im Unternehmen. Zuvor war Claesson CIO bei Electrolux AB. - Uwe Kühne
Uwe Kühne ist seit 2017 CIO bei GF Casting Solutions, einer Division des Georg Fischer Konzerns. Er fing 2004 bei der Georg Fischer Automobilguss GmbH als Systemanalytiker an und war zuletzt bis Ende 2016 als Head IT Operational Services bei GF Automotive für die Erbringung zentraler IT Infrastrukturleistungen verantwortlich. Auf seiner Agenda stehen die strategische Neuausrichtung der zentralen IT-Organisation, die Vorbereitung auf SAP S4/HANA, die Verlagerung zentraler IT Dienste in die Cloud sowie die Verbindung zwischen klassischer IT und Automations-Bereichen („i4.0“). GF Casting Solutions ist eine von drei Divisionen der Georg Fischer AG, ein börsennotiertes Unternehmen mit Hauptsitz in Schaffhausen, Schweiz. Das 1802 gegründete Industrieunternehmen betreibt in 33 Ländern 131 Gesellschaften, davon 51 Produktionsstätten. - Felix Willing
Felix Willing ist seit Januar 2018 Leiter des Bereichs Information Management beim Automobilzulieferer Hella GmbH & Co. KGaA im nordrhein-westfälischen Lippstadt. In dieser Position fungiert er zugleich als CIO für den globalen Hella Konzern. Zuletzt war er CIO beim Windturbinenbauer Nordex Acciona Windpower AG in Hamburg. - Bernd Süßmann
Bernd Süßmann ist seit September 2018 Head of Corporate IT bei der SAS Automotive in Karlsruhe, einem Joint Venture zwischen Continental and Faurecia. Er trägt dort die Gesamtverantwortung für die IT, führt dabei 80 Mitarbeiter und berichtet an den CFO des Unternehmens, Ekkehard Klautke. - Bernhard Pluhatsch
Bernhard Pluhatsch ist seit Oktober 2018 neuer Head of IT, Transmission Systems bei Magna Powertrain Transmission Systems (MPT TS) in Untergruppenbach bei Heilbronn. Er kommt von der Nürnberger Leoni AG, wo er von 2002 bis 2018 Vice President IT Infrastruktur war. - Michael Simon
Michael Simon (56) ist seit 1. Juli 2019 der Leiter Zentral IT und CIO der Volkswagen Retail Group. Er berichtet an die Geschäftsführung. Zuvor war der studierte Informatiker seit 2015 Leiter IT bei der Weiss Umwelttechnik GmbH. Insgesamt bringt er Erfahrung aus drei Jahrzehnten als Fach- und Führungskraft in der IT mit, unter anderem bei der Salzgitter AG Group. - Simon Blankenstein
Seit Oktober 2022 verantwortet Blankenstein als CIO die IT der Huf Group. Er berichtet an CFO Rainer Heupel. Zu seinen wichtigsten Aufgaben gehört der weltweite Rollout von SAP S/4 HANA. - Tommy Andreasen
Nach der Fusion von MAN Diesel und MAN Turbo wurde Tommy Andreasen, vorher CIO von MAN Diesel, Anfang 2010 CIO der neu geschaffenen MAN Diesel & Turbo Gruppe. In den vergangenen 20 Jahren übernahm Tommy Andreasen innerhalb der MAN Diesel Gruppe verschiedene Management Positionen, schwerpunktmäßig im Bereich Finanzen und Controlling. Im Jahr 2000 wurde er Head of Information Technology bei MAN Diesel in Dänemark und entwickelte und führte eine neue IT-Strategie ein. 2006 wurde er dann CIO des gesamten MAN Diesel Konzerns.