Tests sollen dadurch effizienter gestalten werden - und das über Unternehmensgrenzen hinweg. Während der Zulieferer sich stärker auf die Funktionalität des einzelnen Steuergeräts konzentriert, kann der Automobilhersteller stärker das Zusammenspiel der jeweiligen Elektronik-Komponenten prüfen.

Fehler vermeiden

Durch den Austausch der Testfälle und Ergebnisse kennen beide Partner die Interpretation der implementierten Anforderungen. Dadurch ist frühzeitig möglich, Fehlinterpretationen zu vermeiden, heißt es bei CSC.

Der Vorteil liegt auf beiden Seiten: Der Zulieferer wird bei der Weiterentwicklung der eigenen Produkte unterstützt. BMW kann den Reifegrad von zugelieferten Entwicklungsständen schneller interpretieren. Auf diese Wiese erhalten beide, Zulieferer als auch Automobilhersteller, schneller und effizienter produktionsreife Komponenten.