Die Autoren der Studie wollten wissen, worauf Entscheider bei der Wahl eines PLM-Dienstleisters Wert legen. Ganz oben rangiert mehrjährige Erfahrung mit Unternehmens-IT-Projekten (80 Prozent). Außerdem sind Branchenkenntnisse (62 Prozent) und fachliches Know-how über die Datenbestände (56 Prozent) gefragt. Knapp jeder Zweite (48 Prozent) bevorzugt ein deutsches Projekt-Management. Drei von zehn Befragten achten auch auf eine deutsche Geschäftsführung.

Ganz reibungslos scheint die Arbeit mit dem Product-Lifecycle-Management nicht abzulaufen. Die Frage, ob die PLM-Integration in bestehende Systeme "zu einem größeren Problem" werden kann, bejahen 16 Prozent. Für 76 Prozent ist das zumindest teilweise der Fall. Nur acht Prozent sehen keine Probleme. Als Beispiele hatten die Studienautoren Änderungen von Arbeitsabläufen, Anpassung an unternehmens-spezifische Geschäftsprozesse und Schulungen für Mitarbeiter aufgeführt.

Auf die Frage, wo der PLM-Einsatz besonders wichtig ist, geben 86 Prozent Planung (PPS/ERPERP) und 80 Prozent Konstruktion (CAD) an. Mit deutlichem Abstand folgen Fertigung (48 Prozent) und Service/Wartung/Reparatur (44 Prozent). 38 Prozent nennen Controlling und 30 Prozent Berechnung (CAE). Alles zu ERP auf CIO.de

Die Automobil-Branche braucht PLM

Die Fertigungs-Branche geht davon aus, dass der Bedarf an PLM-Systemen vor allem bei Automobilbauern (86 Prozent) und im Anlagen-Maschinenbau (82 Prozent) steigt. Mit klarem Abstand folgen TransportTransport und Logistik (58 Prozent) und die zivile Luft- und Raumfahrt (52 Prozent). Top-Firmen der Branche Transport

Tief in die Tasche greifen muss ein IT-Entscheider bei PLM nicht. 46 Prozent geben an, PLM nehme weniger als zehn Prozent am IT-Budget ein. Bei 34 Prozent liegt der Anteil bei bis zu 25 Prozent.